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2009.11.15 貴志川線 いちご電車

和歌山駅の貴志川線ホームに入線してきたのは、いちご電車でした。

いちご電車
いちご電車・和歌山駅20091115

貴志川線で運行される車両は、貴志川線専用の2270系で、旧事業者・南海電鉄から譲渡されました。
和歌山電鐵では、乗客の関心を高めるようなデザインに一新する方策が採られ、第一弾となったのが、いちご電車でした。

ロゴ
いちご電車・ロゴ20091115

側面には大きく「いちご電車」の文字が描かれています。
ちなみに、貴志川線終着の貴志駅周辺の特産はイチゴなんだそうです。

側面
いちご電車・側面20091115

このようにイベント列車の車両のようなデザインです。
九州新幹線つばめの800系を手がけた水戸岡鋭治さんのデザインだそうです。

さて、例によって先頭に陣取ります。
電車好きの子供でも乗車していたら、完全に競合してしまいますね。(笑)

先頭
いちご電車・先頭20091115

電車でGOな動画もどうぞ。

動画(PCのみ)

貴志川線は単線なので、当然途中駅で列車の交換があります。

列車交換
いちご電車・交換20091115

向こうはたま電車のようですね。

終着駅手前の甘露寺前駅から動画を撮影してみました。

動画(PCのみ)

終点の貴志駅に到着します。
ちょっとしたローカル線の旅気分でした。


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神奈川県に住んでいます。
少なくとも若者ではありません。
男性です。

淡水のハゼを飼っています。
魚を飼うようになったのはホンの偶然でしたが、今では沖縄まで遠征するところまでエスカレートしています。

採集や飼育の記録に、かっちゃんのお魚ブログを立ち上げましたが、魚以外の情報発信もしてみたくなり、このブログ開設に至りました。
僕にとってブログとは簡易ホームページで、手軽に情報をアップできる道具のように思っています。

好奇心旺盛で行動力があり、いつもお腹を空かせてます。(笑)
思い立ったらすぐに動き出すフットワークの軽快さがウリです。
興味が湧けばいろいろとやってみます。

そういった諸々のネタを発信していければと思っています。
ネタは日々の日常だけでは無く、時に古いネタを引っ張り出してアップしたりもするかもしれません。

基本的にここは趣味の世界なので仕事の話はしません。
また議論、討論のような展開も望みません。

このブログは閲覧を制限していません。
CLOSEDな世界を望むならSNSもありますし、ここではOPENに情報発信をしていきたいと思います。
OPENであるが故の制約もあるでしょうが。
コメントやあしあとを残していただく際には、どんな人が見ているか解らない点を留意くださいませ。

なんだか長くなってしまいましたが・・・・マイペースで気ままに情報発信できればと思っています。

2008年12月18日

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