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2009.11.21 小田急ロマンスカー MSE

MSEは小田急電鉄の特急用60000形電車の愛称です。

小田急の特急はロマンスカーと呼ばれています。
MSEは地下鉄東京メトロとの直通運転のために開発されました。
2008年(平成20年)に運行が開始された最新型のロマンスカーです。
車体カラーはブルーで、小田急の特急用車両のなかでも目立つ車両です。

MSE 小田原駅
MSE小田原1-20091121

大雄山の紅葉を見に行くために、町田から小田原まで乗車しました。
画像のように、先頭には非常用貫通扉があります。
地下鉄を走行する関係でしょうが、ロマンスカーの中でも大きな特徴を持った顔ですね。

MSEのもうひとつの特徴は、列車の分割運用ができる事です。
MSEには、6両編成と4両編成の2つの車両編成があります。
この2つの列車を連結して10両編成として運行する事ができるようになっています。
そして、途中駅からは切り離し、4両編成、あるいは、6両編成で運行する事ができるのです。

MSE 小田原駅
MSE小田原2-20091121

こちらは、連結を行う側の先頭車両です。
このように、非常用貫通扉の代わりに中央に通路用の貫通扉が設置されています。
今回は6両編成分が、終点の箱根湯本へ向かい、4両編成分は、ここ小田原止まりで回送となります。
連結運転時には、中央の貫通扉が開き、幌がかけられ車両間に通路が設置されます。

今度は、連結・切離の動画でも撮ってみたいですね。

小田原から、大雄山線に乗り換えます。


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魚を飼うようになったのはホンの偶然でしたが、今では沖縄まで遠征するところまでエスカレートしています。

採集や飼育の記録に、かっちゃんのお魚ブログを立ち上げましたが、魚以外の情報発信もしてみたくなり、このブログ開設に至りました。
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好奇心旺盛で行動力があり、いつもお腹を空かせてます。(笑)
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2008年12月18日

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