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2010.02.20 芦原温泉駅

芦原温泉駅はJR北陸本線の駅です。
芦原と書いて「あわら」と読むのだそうです。

芦原温泉駅
芦原温泉駅20100220

旧称は金津駅、芦原温泉駅に改められたのは、1972年(昭和47年)と意外に古いです。
金津駅の時代には、旧国鉄・三国線、京福電鉄・永平寺線などの路線が乗り入れていました。

1969年(昭和44年)に永平寺線の金津駅~東古市駅間が廃止されました。
さらに、三国線も1972年(昭和47年)に廃止され、北陸本線だけの駅として存続しています。

京福電鉄・永平寺線は、当初は永平寺鉄道として発足しました。
後に、永平寺鉄道が京福電鉄に吸収合併され、京福電鉄・永平寺線となります。
金津駅廃止後も永平寺線の一部は、2002年(平成14年)まで運行されていました。
このエリアの京福電鉄路線が、えちぜん鉄道へ譲渡された際に、残っていた永平寺線の路線も廃止となります。

芦原温泉駅 ホーム
芦原温泉駅ホ-ム20100220

ここから特急に乗り、再び金沢へと戻る事となります。

ホームで待っていると普通列車が入線してきました。

普通列車 その1 芦原温泉駅
北陸線各駅1-20100220

ちなみに、普通列車とは、特急券や急行券が不要で、乗車券類だけで乗車できる列車を指します。
この場合、快速列車、つまり、いくつかの駅を通過する事のある列車も含まれます。
これに対して、各駅停車とは、始発駅から終着駅までの全ての駅に停まる列車となります。
従って、常に普通列車=各駅停車であるとは限らないのであります。
鈍行(急行という言葉の反対を意味する俗語)と言った場合は、各駅停車(各停)の事を指します。

普通列車 その2 芦原温泉駅
北陸線各駅2-20100220

使用車両については、当日確認できませんでした。
塗装と区間からの想像ですが、415系、457系あたりかもしれません。

やがて、特急列車が入線してきます。
エル特急・しらさぎ5号です。

特急しらさぎ 芦原温泉駅
特急しらさぎ・芦原温泉20100220

サンダーバード用の車両(681系)なのかと思ったのですが・・・
どうやら、683系という、サンダーバードのマイナーチェンジ版の車両で、しらさぎ用のようです。

1日だけの北陸観光としては、想定外の予定変更となってしまいました。
永平寺の誤算もありましたが、代わりに丸岡城に行く事ができたので良しとします。
金沢到着予定時刻は12:50です。
日没で暗くなるまで短い時間ですが、市内観光はできそうです。


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神奈川県に住んでいます。
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淡水のハゼを飼っています。
魚を飼うようになったのはホンの偶然でしたが、今では沖縄まで遠征するところまでエスカレートしています。

採集や飼育の記録に、かっちゃんのお魚ブログを立ち上げましたが、魚以外の情報発信もしてみたくなり、このブログ開設に至りました。
僕にとってブログとは簡易ホームページで、手軽に情報をアップできる道具のように思っています。

好奇心旺盛で行動力があり、いつもお腹を空かせてます。(笑)
思い立ったらすぐに動き出すフットワークの軽快さがウリです。
興味が湧けばいろいろとやってみます。

そういった諸々のネタを発信していければと思っています。
ネタは日々の日常だけでは無く、時に古いネタを引っ張り出してアップしたりもするかもしれません。

基本的にここは趣味の世界なので仕事の話はしません。
また議論、討論のような展開も望みません。

このブログは閲覧を制限していません。
CLOSEDな世界を望むならSNSもありますし、ここではOPENに情報発信をしていきたいと思います。
OPENであるが故の制約もあるでしょうが。
コメントやあしあとを残していただく際には、どんな人が見ているか解らない点を留意くださいませ。

なんだか長くなってしまいましたが・・・・マイペースで気ままに情報発信できればと思っています。

2008年12月18日

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